中欧班列开出逆势上扬
20日11点30分，满载各类品牌玩具、共94个标箱的X8020次中欧班列从义乌西站出发，驶往11411公里外的捷克首都布拉格，预计15天后抵达目标地，这是铁路部门为满足客户市场要求而专门开行的首趟中国至欧洲玩具专列。
为下降疫情对中欧产业链、供给链合作带来的冲击和影响，保障中欧贸易的正常流动，并为危害后的经济强劲复苏和可连续增加奠定基本，铁路部门充足施展中欧班列通道作用，在海运、空运不同水平受到疫情影响的情形下，全力承接转移货源，做到应接尽接、应运尽运、全力保障，不断进一步班列运输效力和运行质量，中欧班列开行出现逆势强劲增加的势头。
截至7月20日，义乌中欧班列今年共开行314列，发送29408标箱，发送量同比增加183.59%，义乌中欧班列已成为中国向欧洲 出口商品和运送防疫、生计必须物质的国际物流主通道之一。
新冠肺炎疫情暴发以来，全国的企业生产、公路运输都受到很大影响，“流通”的价值愈发彰显。2022年1-4月，中欧班列开行330列，同比增加63%，占全国总量的11.3%。
中国外运始终保持复工、防疫两手抓，大力推动中欧班列常态化开行，所运营的长沙、西安平台在疫情防控期间仍坚持中欧班列“天班”正常发运;沈阳、石龙平台在2月中下旬陆续恢复正常运行，在此基本上还积极开辟了新线路及定制化专列。
4月30日，由中国外运所属华东区域安徽公司代理的首列救护车专列，满载41箱江淮救护车，发往哈萨克斯坦库兹塔奈车站。这是哈萨克斯坦 在江淮汽车集团首次采购的抗疫车辆，5月份还有3趟专列陆续发运。本批救护车的交付在必定水平上缓解当地医疗装备紧张局势，为特别时代下的哈萨克斯坦卫生医疗助一臂之力。
新冠肺炎疫情特别时代，中欧、中亚班列在海运、空运运力减少的情形下，施展时效优势，助力中亚、欧洲 抗疫物质补给，也为安徽本地企业提供了有力的通道服务支持。
铁路部门认真贯彻落实中央“六稳”“六保”安排要求，增强中欧班列运输组织，优化班列开行计划，提高国际货运才能，全力承接空运、海运转移货源，为企业提供精准服务，积极稳固国际供给链。
5月份，中欧班列在4月份开行979列、发送货物8.8万标箱，实现同比大幅增加的基本上再创历史新高，全月开行1033列、发送货物9.3万标箱，同比差异增加43%、48%，综合重箱率98.3%。
15天抵达布拉格
据中国铁路上海局集团有限公司消息，7月20日上午，满载着94个标箱各类品牌玩具的中欧班列从浙江义乌西站启程，驶往11411公里外的捷克首都布拉格，计划15天后抵达布拉格。这标志着全国首趟中欧班列玩具专列成功开行。捷克是欧洲的第一大玩具出口国和玩具商贸集散中心，这趟为满足客户市场需求而专门开行的全国首趟玩具专列，在推动双边贸易、促进中欧经济合作方面有重要的现实意义。
目前中国是捷克在欧盟外最大贸易伙伴，捷克是中国在中东欧地区的第二大贸易伙伴。近年来，在“一带一路”倡议持续引领以及中国-中东欧国家合作不断推动下，中捷关系呈现全面发展势头。2019年，中捷双边贸易额176亿美元，同比增长7.9%。2020年第一季度，受新冠肺炎疫情影响，双边贸易额36.2亿美元，同比下降7.3%。